“全球最大”深圳国际会展中心设计方法国VP谈设

作者:深圳电子展 | 点击: | 来源:www.xiaopiliang.net
01
Nov
2019
“深圳国际会展中心的设计,功能性布局、人文关怀、视觉盛宴缺一不可。”——法国VP建筑设计事务所 宋国鸿
 
深圳国际会展中心,一个你现在已知、创下八项“世界之最”的国际化会展中心,并期待在11月4日开馆首展去看首秀的地方;一个或许你现在还不知,但将来一定会知道、并对之神往的地方,因为通过这里,你将更了解深圳、更了解中国、更了解世界。
 
2016年9月,深圳国际会展中心破土而出,2019年11月4日,深圳国际会展中心恢弘亮相将迎来首展。在外界都已知的:整体建成后为全球建筑面积最大的单体建筑;全球建安投资额最大的单体建筑;全球总展厅面积最大、单个展厅面积最大;钢结构用钢量为全球房屋建筑领域之最;基坑土方挖运量为全球房屋建筑领域之最;全球房屋建筑领域面积最大、长度最长的无缝钢筋混凝土结构地下室;全球房屋建筑领域一次性投入机械设备最多的施工项目;全球第一个集地铁、周边市政道路桥梁及管廊、水利工程同时开发建设并投入使用的房屋建筑工程、这八项世界之最的背后,关于这座惊艳世界的“庞然大物”设计方案的背后又有哪些亮点呢?
 
负责深圳国际会展中心设计方案的团队来自法国VP建筑设计事务所,据事务所合伙人中国区总经理宋国鸿介绍,“深圳国际会展中心立足粤港澳大湾区核心经济环,我们要用独特的结构形态、丰富的立体人车分流交通网络,构建出科技高效、包容开放、合作创新、智慧安全、文化艺术交流的国际平台,充分体现‘丝绸之路’的和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的平等合作精神。”据介绍,深圳国际会展中心设计方案的三大核心为:功能性布局、人文关怀、视觉盛宴。
 
功能性布局
 
深圳国际会展中心的建筑采用了最高效便捷的“鱼骨式”布局,保证了全部展厅可灵活组合,既能满足各类大型展会的需求,也能为小型展会提供个性化服务,使人流和货流避免交叉干扰,布展和撤展的货流组织更为灵活。
 
使用空间轴线设置长1.7公里的中央廊道,将会展中心分为东西两体块,串联起19个展厅及两个登录大厅,消解巨大的体量,并引入红树林概念,简洁分叉柱如同红树枝干,支撑并勾勒出连绵起伏的中廊屋顶,在满足会展功能需求的前提下,打造出舒适宜人的城市环境。
 
为了达到高峰流量“快进快出”的高效交通,会展中心南北登录大厅均预留轨道交通站点,与城市公共交通形成无缝对接,地下停车场可容纳九千多辆车,采用3级车行通道的创新设计和单向循环流线,实现高效的交通组织,提升观展体验和运营效益。


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